Przyczepa rolnicza 14320kg tandem skorupowa PRONAR T669

Przyczepa skorupowa PRONAR T669 - niezawodność w każdych warunkach

Szukasz przyczepy, która poradzi sobie z najtrudniejszymi zadaniami? Przyczepa skorupowa PRONAR T669 to idealny wybór dla Ciebie!

Solidna konstrukcja: Jednolita, szczelna i wytrzymała konstrukcja skrzyni ładunkowej gwarantuje bezpieczny transport nawet drobnego ziarna bez potrzeby stosowania dodatkowych uszczelnień. Dodatkowe nadstawy zwiększają objętość ładunkową, co jest szczególnie ważne przy transporcie materiałów o małej gęstości.

Funkcjonalność: Okno zsypowe w ścianie tylnej ułatwia rozładunek materiałów sypkich i umożliwia agregowanie przyczepy z różnego rodzaju podajnikami i przenośnikami, zapewniając precyzyjny rozładunek. Układ jezdny Tandem z dodatkowym obciążeniem tylnej osi ciągnika zwiększa siłę uciągową w trudnych warunkach terenowych.

Wysoka jakość: Zastosowanie wysokiej jakości materiałów i komponentów gwarantuje długą żywotność i bezawaryjną pracę przyczepy. Duża ładowność i staranne wykonanie sprawiają, że PRONAR T669 to inwestycja na lata.

Przyczepa skorupowa PRONAR T669 to idealne rozwiązanie dla każdego, kto ceni niezawodność, funkcjonalność i wysoką jakość.

Zaufaj marce PRONAR i wybierz przyczepę, która sprosta Twoim oczekiwaniom!

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:

• Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach

• System wywrotu jednostronnego – do tyłu

• Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z automatycznym ryglowaniem

• Dwa okna z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej

• Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm, z poprzeczką stabilizującą

• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach O406×120 mm

• Osie na 60 km/h ( Dopuszczalna masa całkowita=20000kg )

• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorami gumowymi

• Zaczep dyszla obrotowy z okiem O50mm

• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa

• Postojowy hamulec ręczny z korbą

• Tylne zabezpieczenie, składane

• Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• Instalacja oświetlenia 12V (żarówka), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym

• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika

• Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia

• Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi

• Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym

• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR

• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
  

WYPOSAŻENIE DODATKOWE(ZA DOPŁATĄ):

• Wykonanie z dyszlem 3t, uniwersalnym sztywnym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowanym resorem stalowym, z zaczepem dyszla 3 tonowym

• Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią (dostępna tylko dla dyszla resorowanego)

• Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym (dostępna tylko dla dyszla resorowanego)

• Zaczep dyszla sztywny z okiem O 40mm, do łączenia z górnym zaczepem ciągnika

• Zaczep dyszla sztywny z okiem kulowym K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika

• Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu (osie dłuższe od standardowych; układ hydrauliczny wymaga pary wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika)

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa

• Instalacja hamulcowa hydrauliczna

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania

• Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy

• Tylne zabezpieczenie: homologowane, składane

• Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego

• Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm , z oknem z siatki 30mmx30mm na przedniej nadstawie, z płytą stalową zaślepiającą okno, z poprzeczką stabilizującą

• Nadstawy o wysokości 1000mm zwiększające pojemność ładunkową do 27,7m3 wykonane z blachy o grubości 2mm, ze składaną przednią nadstawą z siatki 30×30, z poprzeczką stabilizującą

• Zaczep tylny automatyczny

• Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralną odkładana rurą, z balkonem, do nadstaw o wysokości 580mm

• Błotniki plastikowe (dodatkowe) – przed kołem przednim

• Boczne zabezpieczenia (osłony )

• Skrzynka narzędziowa

• Koła z ogumieniem: 385/65R22,5; 425/65R22,5; 445/65R22,5; 500/60-22,5; 500/60R22,5; 550/60-22,5; 560/60R22,5

• Koła z ogumieniem: 600/50-22,5; 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm)

• Koła z ogumieniem: 500/60-22,5; 500/60R22,5; 600/50-22,5; 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm – w wersji z osią skrętną)

• Koło zapasowe luzem

• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )

• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się

• Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców