Przyczepa rolnicza 15300kg tandem PRONAR T683

Przyczepa PRONAR T683 to znakomite rozwiązanie, doskonale spisuje się w nierównym i niestabilnym terenie. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu zawieszenia resorowego typu tandem z dwoma pojedynczymi mocnymi osiami jezdnymi i amortyzowanego sztywnego dyszla. Elementy zawieszenia dobrano tak, żeby maksymalnie ułatwić manewrowanie  przyczepami i zapewnić ich wysoką stabilność. Dopuszczalna masa całkowita  20 ton jest to wielkość, przy której w optymalny sposób uwzględniono zarówno aspekt ekonomiczny (cena przyczepy i niskie koszty użytkowania), jak i użytkowy (optymalna ładowność i pojemność ładunkowa, funkcjonalność, niezawodność i trwałość).

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:

• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian

• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie

• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą

• Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową

• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej

• Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami

• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami

• Ściany boczne dzielone przykręcanym do podłogi słupkiem środkowym z linkami spinającymi

• Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową

• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm

• Osie na 60 km/h

• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, amortyzowany resorami gumowymi

• Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm

• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z wyjściem do drugiej przyczepy

• Postojowy hamulec ręczny z korbą

• Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleiem obrysowym

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami zabezpieczającymi, z wyjściem do drugiej przyczepy

• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym

• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

• Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• Błotniki plastikowe – za kołem tylnym

• Tylne zabezpieczenie, składane

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR

• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

WYPOSAŻENIE DODATKOWE(ZA DOPŁATĄ):

• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm zgodny z DIN 11026 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika

• Zaczep dyszla sztywny z okiem kulowym K80mm do łączenia z zaczepem kulowym ciągnika

• Nadstawy z profilu PF 600mm

• Nadstawy z profilu PF 800mm zamiast standartowych nadstaw 600mm

• Przednia nadstawa 600mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm

• Przednia nadstawa 800mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm

• Nie dzielone ściany i nadstawy (PF800+PF600 lub PF800+PF800, bez słupka środkowego, z linką spinającą)

• Nie dzielone ściany i nadstawy (PF800+PF600 lub PF800+PF800, bez słupka środkowego, z listwami napinającymi)

• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych (zalecane dla zastosowania przy niedzielonych ścianach, bez słupka bocznego)***

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB

• Instalacja hamulcowa hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i trzyzakresowym regulatorem siły hamowania

• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )

• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki

• Rynna do szybra zsypowego

• Dwa szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Trzy szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Tylny zaczep automatyczny UNIMAR

• Tylny zaczep automatyczny RO*400A4600

• Boczne zabezpieczenia (osłony )

• Koła 385/65R22,5

• Koła 425/65R22,5

• Koła 445/65R22,5

• Koła 550/60-22,5

• Koła 500/60R22,5

• Koła 550/45 R22.5

• Koła 560/60 R22,5

• Koła 560/45 R22,5

• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5

• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5

• Regenerowane Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5

• Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5

• Koło zapasowe (luzem) 550/60-22.5

• Koło zapasowe (luzem) 550/45 R22.5

• Koło zapasowe (luzem) 500/60R22,5

• Koło zapasowe (luzem) 560/60 R22.5

• Koło zapasowe (luzem) 560/45 R22,5

• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się

• Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h*

• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi

• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy

• Odkładana rynna zsypowa lewa lub prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy

• Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy

• Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII

• Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI

• Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub prawej strony

• Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej i prawej strony

• Tylne zabezpieczenie, z homologacją typu WE, składane

• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel **

• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
  *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
  ** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych