Przyczepa rolnicza 5000kg dwuosiowa PRONAR T653/1

Przyczepa PRONAR T653/1 to dwuosiowa przyczepa rolnicza o ładowności 5000 kg z trójstronnym wywrotem. Model produkowany jest od wielu lat i odznacza się mocną i sprawdzoną konstrukcją. Ciągłe udoskonalanie modelu podnosi jego funkcjonalność i bezpieczeństwo użytkowania. Przyczepę T653/1 oparto na uznanej konstrukcji T653, opcjonalnie można ją doposażyć w nadstawy wykonane z ażurowej siatki, tak aby sprawdzała się i przy transporcie roślin zielonkowych. Śrutowanie powierzchni i jej chemicznemu przygotowaniu, a następnie zastosowaniu chemoutwardzalnych dwuskładnikowych materiałów malarskich o wysokiej trwałości i odporności na UV gwarantuje wysoką jakość zabezpieczeń antykorozyjnych.

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:

• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian

• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi

• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą

• Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej

• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej

• Ściany i nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami; bez uchwytów do linek spinających

• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

• Rama podwozia prostokątna, spawana z otwartych profili stalowych

• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem Æ40mm

• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową

• Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Æ300x60mm

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa

• Postojowy hamulec ręczny z korbą

• Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

• Tylny zaczep manualny, sztywny

• Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy

• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty

• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym

• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

• Błotniki plastikowe  – za kołem tylnym

• Tylne urządzenie zabezpieczające (belka oświetleniowa) – homologowane

• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR

• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

WYPOSAŻENIE DODATKOWE(ZA DOPŁATĄ):

• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami Linka spinająca ściany/nadstawy (w standardowych ścianach i nadstawach nie ma możliwości montażu linki) Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm Postojowy hamulec ręczny z dźwignią Plandeka sznurowana ze stelażem Plandeka rolowana ze stelażem Rynna do szybra zsypowego Wieszak koła zapasowego na ścianie przedniej ( wykonanie możliwe w kompletacji bez balkonu ) Koła z ogumieniem 14.0/65-16 Nadstawy 1000mm z siatki Ø8 – do zamontowania Nadstawy 1000mm z siatki Ø30 – do zamontowania Koło zapasowe (luzem) 11.5/80-15.3 Koło zapasowe (luzem) 14.0/65-16 Balkon Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się Ślimak wyładowczy do ziarna * Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transpotu bel** Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy) *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min ** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych