Przyczepa rolnicza 8000kg dwuosiowa PRONAR T672
Parametry techniczne
Dopuszczalna masa całkowita: 10990 kg
Ładowność: 8000 kg
Masa własna: 2990 kg
Pojemność ładunkowa: 9,8 m3
Powierzchnia ładunkowa: 9,8 m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4440 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: trapez: 2190/2240 mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość): 6455/2390/2243 mm
Wysokość ścian skrzyni: 500+500(opcja) mm
Grubość blachy podłogi/ściany: 4/2 mm
Wysokość platformy od podłoża: 1215 mm
Rozstaw kół: 1730 mm
Zawieszenie: resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla: – kg
Rozmiar ogumienia: 400/60-15,5
Prędkość konstrukcyjna: 40 km/h
System wywrotu: trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie): 1700/13L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 62,4/45,8 KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki): 50/46°
* Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 500+500mm
skontaktuj się z naszym działem sprzedaży
Uzyskasz informacje o możliwości wyposażenia dodatkowego, czasu realizacji i ceny produktu
Opis
Przyczepa Pronar T672 przeznaczona jest do transportu płodów rolnych, produktów rolnych, materiałów budowlanych, nawozów mineralnych oraz innych ładunków. Przyczepa ma ładowność 8 ton, wyposażona jest w trójstronny system wywrotu, błotniki kół tylnych, tylny zaczep manualny i szyber zsypowy do ziarna w tylnej ścianie przyczepy. W zależności od potrzeb przyczepę możemy wyposażyć w instalację hamulcową pneumatyczną lub hydrauliczną. W wersji opcjonalnej można doposażyć ją w plandekę ze stelażem, balkon, koło zapasowe, dodatkowe nadstawy, różne rozmiary ogumienia.
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Ściany z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia prostokątna, spawana z zamkniętych profili stalowych
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Osie jezdne z hamulcami bębnowymi 300x90mm
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (bez wyjścia na tył)
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty (bez wyjścia na tył)
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Błotniki kół tylnych
Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
WYPOSAŻENIE DODATKOWE(ZA DOPŁATĄ):
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Æ50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem Æ40mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika (Austria)
Rama podwozia trójkątna spawana z otwartych profili stalowych z dyszlem sztywnym do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem Æ40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Rama podwozia trójkątna spawana z otwartych profili stalowych z płytą do przykręcenia dyszla najazdowego, do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Wykonanie z wzmocnionym hamulcem 300×90 (Prędkość konstr. 40km/h; Dopuszczalna masa całkowita 6000kg; Koła 8-szpilkowe z ogumieniem 15.0/70-18; Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa)
Wykonanie z wzmocnionym hamulcem najazdowym 300×90 (Prędkość konstr. 25km/h; Dopuszczalna masa całkowita 7400kg; Koła 6-szpilkowe z ogumieniem: 400/60-15,5 lub 15.0/70-18)
Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
Instalacja hamulcowa hydrauliczna
Instalacja hamulcowa hydrauliczna z mechanicznym zaworem zabezpieczającym
Wykonanie ze ścianami z profili PF500mm, przystosowanymi do montażu nadstaw, z szybrem zsypowym do ziarna w ścianie tylnej (bez nadstaw)
Tylny zaczep manualny, sztywny
Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
Plandeka sznurowana ze stelażem
Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych)
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )
Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym, z oświetleniem obrysowym
Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h, zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych)
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.